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NEW Thinking
Technology
Value Creation
  • 승객용

    PASSENGER ELEVATOR

“기술과 성능으로 인정받다”

(주)에이엔티의 승객용 엘리베이터는 꾸준한 기술개발을 통해 얻은 결과물로, 시장을 통해 그 성능을 인정받았습니다. 부산영화의 전당을 비롯하여 지하철, 공항, 철도청 등의 공공시설 및 서울 SH공사, LH공사, 미술관, 시청, 도청, 병원, 학교 등의 공공기관과 포스코, LG전자, 한진물류, 인터불고 등 산업체와 영광, 울진, 당진, 태안 발전소 등의 기간시설에도 공급하고 있습니다. 사우디, 인도, 칠레, 필리핀, 파나마, 이라크 등의 해외 발전소에도 (주)에이엔티의 엘리베이터가 가동되고 있습니다.


전기식 엘리베이터


유압식 엘리베이터


제조 공정도
(주)에이엔티만의 특화 기술

기계실 없는 엘리베이터

국내 최초로 MRL(기계실 없는 엘리베이터)품목 우수제품 인증서 획득

MRL 제품특징

에너지 절감효과

고효율의 영구자석식 동기전동기를 사용, 전동기 용량을 최소화함으로서 에너지를 절감한다.

효율적인 공간활용

별도의 기계실을 없앰으로서 건축물 설계에 유연하게 대처한다.

저소음, 최고의 승차감

GEARLESS는 GEAR가 물려 돌아가는 진동에 의한 떨림이 없어 소음과 진동이 없으며 최고의 승차감을 제공한다.

환경친화적인 제품

권상기에 오일과 윤활유가 필요 없어 환경 친화적임은 물론 감속기가 없어 저진동, 저소음 조용한 환경을 제공한다.

건축, 설비 비용절감

기계실이 별도로 필요하지 않아 건축비가 절감된다.

유지보수의 편리성

기준층에서 직접 보수 점검을 함으로서 유지보수 점검이 용이하다.


카 도어 잠금장치를 적용한 승객용 엘리베이터
정전 등의 이상 상황으로 엘리베이터의 카가 승강장이 아닌 곳에 정지할 경우, 전기 공급 여부와 무관하게 어떠한 경우에라도 카 도어의 개방을 기계적으로 차단하여 탑승객이 카 도어와 승강로 벽 사이로 추락하는 사고를 근본적으로 방지할 수 있는 카 도어 잠금장치를 포함한 도어 벤을 반드시 설치한다. 본 장치를 적용함으로써 에이프런이나 씰 카바를 설치하지 않아도 되는 경제적 이점과 함께 개방형이나 누드형 엘리베이터에 적용하면 그 특성을 충분히 살려, 열린 형태를 강조함과 동시에 고도화된 디자인 적용의 건축물 조성에도 궤를 같이할 수 있다. 이는 사회적 안전기반 조성의 필수성과 선진화된 건축물 조성에 한 발 앞설 수 있는 획기적인 시스템이다.

카 도어 잠금장치의 개요


적용 기술

카 도어 잠금장치를 포함한 도어 벤 조립체를 적용하여 정전 등 비상 상황에서 엘리베이터의 카가 지정된 위치를 벗어나 임의의 위치에서 정지할 경우 등, 어떤 상황에서도 카 도어의 임의 개방을 기계적으로 차단하여 탑승객의 안전을 보장하는 기술로, 승강기에서의 안전사고를 미리 확실히 방지할 수 있어 관련 업계에 파급 효과가 지대한 기술이며, 특허로 등록되어 있다.


기본 개념 및 특징

엘리베이터 도어는 승객을 이송하는 카에 장착된 카 도어(Car Door), 각층에 설치된 홀 도어(Hall Door)로 구성되어 있다. 카 도어에는 구동 모터가 장착되어 홀 도어와 동시에 작동되며, 홀 도어에는 별도의 구동모터가 없이 카 도어가 없을 때는 개방되지 않도록 자동으로 잠그는 인터로크 장치(Inter Lock Device)가 장착되어 있다. 그리고 카 도어에는 홀 도어를 개방하기 위해 도어 벤이 설치되어 카 도어가 열리는 시점에 홀 도어에 장착된 인터로크 장치를 개방시켜 카 도어와 홀 도어가 동시에 개방되도록 하여 엘리베이터 사용자의 안전을 도모하고 있다. 그러나 카가 지정된 위치에 정지하지 않고 임의 위치에 정지할 경우 카에 탑승한 승객들은 불안감을 느끼게 되고, 결국 승객들은 카로부터 탈출코자 카 도어를 강제 개방하는 경우, 기존에는 잠금장치가 부재하여 카 도어가 개방되고, 카 도어의 개방으로 승강로 벽면과 카 도어 사이의 공간으로 승객이 추락하는 등 크게 상해를 입는 사고가 속출하였다. 이러한 카 도어의 임의 개방을 방지할 수 있는 장치로, 카가 승강장이 아닌 곳에 멈추었을 경우 카 도어의 개방을 전기 공급의 여부와 무관하게 기계적으로 차단할 수 있도록 한 장치를 제공하는 기술이다. 또, 카와 승강로와의 거리 125mm를 맞추기 위한 부정지층 칸막이나 에이프런 등이 필요 없어 누드형 엘리베이터의 미관을 좋게 할 수 있는 장점을 제공할 수 있는 기술이다.


카 도어 잠금장치의 성능
  1. 구조도 및 구조
  2. 내구성 및 시험
  3. 시험 방법
  4. 시험 항목
  5. 표시

성능에 대해서는 별도의 기술 기준에 의함


카 상부 모니터 & 버튼을 통합한 터치 조작반
승강기 카 내부의 상부 모니터와 버튼 조작판은 제공하는 정보의 단순함과 분리로 인한 복잡한 배치로 사용자들의 관심이 분산될 수밖에 없었다. 그러다 보니, 승강기 사용자들에게는 시끄러운 기계장치로만 인식됐으며, 이의 개선이 필요했으나 마땅한 방법이 없었던 것 또한 사실이다. 본 제품은 이러한 인식을 바꾸기 위해서 승강기 카 내부의 행선 버튼 조작과 각종 유용한 정보를 통합하여 디스플레이할 수 있는 ‘멀티 터치 조작 시스템’의 개발과 ‘GUI 디자인’을 통해서 IT 융합의 신제품을 출시하여 승강기 사용에 있어 새로운 문화를 창조하기 위한 제품이다. TEN-KEY 방식으로 고층에서의 복잡한 버튼들을 정리하였고, 안내문자, 동영상 등을 가시권에 모아 집중화하였다. 승강기가 설치된 건물의 용도에 따라 맞춤 제작된 동영상을 보여 줄 수 있음으로써 특화된 문화를 창조할 수 있어, 장기적으로 건물의 가치를 급격히 상승시킬 수 있다. 스크롤 되는 문자 창을 통해 공지사항의 전달이나 층별 안내를 할 수 있으며, 동영상을 통해서 해당사의 홍보 및 빌딩에 입주한 업소의 광고를 통한 수입 창출도 가능할 것으로 판단된다. 필요한 경우, 뉴스나 일기예보 등 유료화된 정보의 송출도 가능하다.

본 제품은 특허로 등록되었다.

사업장·업종별 최적의 사양 선택

기계실 없는 엘리베이터(MRL)

  • (주)에이엔티
    모델명 적재량(kg) 탑승인원(명) 속도(m/min) 출입구 폭(OP) CAR 크기(내부)
    A×B(mm)
    승강로(내부)
    X×Y(mm)
    AN60-SPL-P2CO8 550 8 60 800 1300×1100 2000×1650
    AN60-SPL-P2CO11 750 11 60 800 1400×1300 2000×1800
    AN60-SPL-P2CO13 900 13 60 900 1600×1350 2300×1900
    AN60-SPL-P2CO15 1000 15 60 900 1600×1450 2300×2000
    AN60-SPL-P2CO17 1150 17 60 1000 1800×1450 2600×2000
    AN60-SPL-P2CO20 1350 20 60 1000 1800×1650 2650×2100
    AN60-SPL-P2CO24 1600 24 60 1100 2000×1700 2900×2100
    AN90-SPL-P2CO8 550 8 90 800 1300×1100 2000×1650
    AN90-SPL-P2CO11 750 11 90 800 1400×1300 2050×1800
    AN90-SPL-P2CO13 900 13 90 900 1600×1350 2300×1900
    AN90-SPL-P2CO15 1000 15 90 900 1600×1450 2300×2000
    AN90-SPL-P2CO17 1150 17 90 1000 1800×1450 2600×2000
    AN90-SPL-P2CO20 1350 20 90 1000 1800×1650 2650×2100
    AN90-SPL-P2CO24 1600 24 90 1100 2000×1700 2900×2100
    AN105-SPL-P2CO8 550 8 105 800 1300×1100 2000×1650
    AN105-SPL-P2CO11 750 11 105 800 1400×1300 2050×1800
    AN105-SPL-P2CO13 900 13 105 900 1600×1350 2300×1900
    AN105-SPL-P2CO15 1000 15 105 900 1600×1450 2300×2000
    AN105-SPL-P2CO17 1150 17 105 1000 1800×1450 2600×2000
    AN105-SPL-P2CO20 1350 20 105 1000 1800×1650 2650×2100
    AN105-SPL-P2CO24 1600 24 105 1100 2000×1700 2900×2100

기계실 있는 엘리베이터(MRO)

  • (주)에이엔티
    모델명 적재량(kg) 탑승인원(명) 속도(m/min) 출입구 폭(OP) CAR 크기(내부)
    A×B(mm)
    승강로(내부)
    X×Y(mm)
    AN60-SPO-P2CO8 550 8 60 800 1300×1100 1800×1750
    AN60-SPO-P2CO13 750 11 60 800 1400×1350 1800×2000
    AN60-SPO-P2CO13 900 13 60 900 1600×1350 2100×1950
    AN60-SPO-P2CO15 1000 15 60 900 1600×1500 2100×2150
    AN60-SPO-P2CO17 1150 17 60 1000 1800×1500 2250×2150
    AN60-SPO-P2CO20 1350 20 60 1000 1800×1700 2400×2350
    AN60-SPO-P2CO24 1600 24 60 1100 2000×1750 2600×2400
    AN90-SPO-P2CO8 550 8 90 800 1300×1100 1800×1750
    AN90-SPO-P2CO11 750 11 90 800 1400×1350 1800×2000
    AN90-SPO-P2CO13 900 13 90 900 1600×1350 2100×1950
    AN90-SPO-P2CO15 1000 15 90 900 1600×1500 2100×2150
    AN90-SPO-P2CO17 1150 17 90 1000 1800×1500 2250×2150
    AN90-SPO-P2CO20 1350 20 90 1000 1800×1700 2400×2350
    AN90-SPO-P2CO24 1600 24 90 1100 2000×1750 2600×2400
    AN105-SPO-P2CO8 550 8 105 800 1300×1100 1800×1750
    AN105-SPO-P2CO11 750 11 105 800 1400×1350 1800×2000
    AN105-SPO-P2CO13 900 13 105 900 1600×1350 2100×1950
    AN105-SPO-P2CO15 1000 15 105 900 1600×1500 2100×2150
    AN105-SPO-P2CO17 1150 17 105 1000 1800×1500 2250×2150
    AN105-SPO-P2CO20 1350 20 105 1000 1800×1700 2400×2350
    AN105-SPO-P2CO24 1600 24 105 1100 2000×1750 2600×2400

  • ANT-01

  • ANT-02

  • ANT-03

  • ANT-04

  • ANT-05